Motore magnetoelettrico di Froment con modello di pompa
Descrizione: Nella seconda metà degli anni Quaranta del XIX secolo il costruttore francese di strumenti scientifici Paul Gustave Froment (1815-1865) inventò diversi tipi di motori magnetoelettrici ad attrazione. Con essi Froment azionava molte delle macchine della sua officina. Il piccolo motore qui illustrato, proposto nel 1845, era comune nei gabinetti scientifici ottocenteschi.
Lapparecchio è montato su di una base di legno sulla quale è fissato un telaio in ghisa verniciata recante tre coppie di elettromagneti. Un capo di ognuno di essi è collegato con un serrafili mentre gli altri capi terminano agli interruttori posti sul commutatore. Questo è formato da un telaio semicircolare dottone recante tre interruttori a doppia lamina elastica con isolazioni davorio. Su di essi sono imperniate tre rotelle davorio. Il rotore si compone di un cilindro dottone sul quale sono fissate sei barrette di ferro. Sul suo asse è imperniata una ruota, pure dottone, con sei espansioni salienti. Quando il rotore è in movimento le espansioni toccano le rotelline degli interruttori e chiudono per un breve istante il circuito degli elettromagneti corrispondenti, che attraggono in successione le sbarra del rotore ad essi adiacenti.
Lasse del rotore reca anche una puleggia nella quale è imperniato eccentricamente un braccio dottone collegato con un bilanciere azionante un modellino di pompa aspirante elevatoria. Questa è fissata su di una base di legno separata da quella del motore e recante una vaschetta metallica che si riempie dacqua. Un montante in ghisa verniciata regge lasse con il bilanciere della pompa e i due pistoni conici che si muovono in due cilindri in vetro. I pistoni e le basi dei cilindri sono muniti di valvole. Lacqua aspirata dal movimento verso lalto dei pistoni passa sopra di essi durante la loro discesa e viene successivamente innalzata fino ad una piccola scatola metallica dalla quale, attraverso una canaletta munita di paratia mobile, ricade nel recipiente.
Data: 1860 circa
Autore: firmato da Paul Gustave Froment
Misure: Motore: larghezza 300, profondità 184, altezza 204; pompa: larghezza 300, profondità 410, altezza 310 mm
